Corsair 2m20

5 décembre 2007

Le moteur

L'OS FT 300 est arrivé tout droit de chez mon ami François Xavier Bureau (alias FX-Model). Le moteur est livré dans un écrin noir. OS soigne la présentation! ça change de celle des DA... Voilà comment cela est présenté lorsqu'on ouvre la boîte: Le moteur...

Posté par Boubastar à 07:15 - Commentaires […] - Permalien [#]

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5 décembre 2007

Le choix de la motorisation

C'est vrai que ça a été le dilemme pendant un bon bout de temps. J'hésitais entre tout cela: D'un côté il y avait la motorisation essence: Au départ j'étais parti pour un DA50. Puis je me suis rendu compte qu'on parlait de plus en plus du DL50, j'ai même...

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4 décembre 2007

Les trappes et la pose des servos

La construction proprement dit est quasi terminée, il reste maintenant la préparation du montage radio. Il faut alors ajuster et terminer les trappes de servos. (les servos seront des C4421 aux ailerons, aux volets deux HS6985 HB pour les parties centrales...

Posté par Boubastar à 20:17 - Commentaires […] - Permalien [#]

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3 décembre 2007

Les ailerons et les volets

Maintenant que la construction du fuselage est terminée, il faut finir les ailes. Il reste les ailerons et les volets. Commençons par les ailerons. La construction est identique à celle des volets de profondeur. On pose d'abord le bord d'attaque sur l'aile...

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2 décembre 2007

Fin du fuselage

Je ne vais pas suivre la notice... Eh oui, je ne peux pas m'en empêcher...Je veux finir le fuselage avant d'attaquer les volets et les ailerons. J'ai donc mis des écrous à griffes pour tenir l'aile. Maintenant elle fait totalement corps avec le fuselage....

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1 décembre 2007

Montage à blanc pour se faire plaisir

Les tétons d'aile sont collés, je fais un tout premier montage à blanc, juste pour le fun, histoire de se dire que ça avance!!!

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1 décembre 2007

Raccord fuselage

C'est une partie qui, malgré les apparences, prend un certain temps si l'on veut que le travail soit bien propre. Dans un premier temps, j'ai collé le morceau de balza comme undiqué sur le plan puis le morceau de bois dur en forme de trapèze qui reçoit...

Posté par Boubastar à 18:44 - Commentaires […] - Permalien [#]

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30 novembre 2007

Construction du fuselage

Le fuselage se construit en deux parties. Le dessus, à plat sur le chantier de construction et le dessous directement sur la partie suppérieure. Pour la partie suppérieure : On fixes les deux baguettes sur le plan et on aligne les couples (qu'il faut...

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25 novembre 2007

Pose des radiateurs d'huile

Un point pas évident si on ne veut pas voir l'incrustation une fois l'aile finie. Mais on y vient à bout avec un peu de patience. Il faut creuser pour enlever l'épaisseur de la pièce en fibre. J'ai fait ça au cuter puis avec des petites limes j'ai fignolé......

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24 novembre 2007

La construction de l'aile

En ce qui concerne l'aile, vous n'allez pas me croire mais il n'y a rien de bien compliqué lorsque l'on suit scrupuleurement la notice. Il faut commencer par la partie centrale (le W). Tout est construit "en l'air" sans réél calage. Je n'y croyais vraiment...

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